- Главная
- Страница FACEBOOK
- Контакты
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (98) 858-57-97
- +380 (95) 559-40-89
- Чкалова 199, г. Николаев, 54000
- info@vzd.com.ua
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль MAN F 2000 26.323 DFS,26.323 DFLS
от 1994г. Двигатель D 2865 LF23 Дизель 9973cm3 (320 hp, 235 kw)
Генератор на IVECO (Ивеко)
У нас есть Генератор на следующие модели:
Бренды
- AD KÜHNER
- AES
- AINDE
- ALANKO
- ARTEC
- AS-PL
- ATL AUTOTECHNIK
- AUTOELECTRO
- AUTOTEAM
- BORG & BECK
- BOSCH
- CASCO
- CEVAM
- CV PSH
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DENSO
- DRI
- EAI
- EDR
- ELSTOCK
- ERA
- ERA BENELUX
- EUROTEC
- FARCOM
- FRIESEN
- HC-CARGO
- HC-PARTS
- HELLA
- JP GROUP
- LAUBER
- LUCAS ELECTRICAL
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE ORIGINAL
- MAPCO
- MESSMER
- NK
- NPS
- POWERMAX
- PRESTOLITE ELECTRIC
- QUINTON HAZELL
- SANDO
- SNRA
- SPIDAN
- STARLINE
- STELLOX
- TEAMEC
- UNIPOINT
- VALEO
- WAIGLOBAL
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 92
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 27
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 20
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 84
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 85
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 20
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 67
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 20
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- для артикула №
- 437483
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- для артикула №
- 437484
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 68
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 20
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- R 63
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56,25
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 25
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 56,18
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 1
- шкива [мм]
- 82
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 25
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 56,18
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L 25
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 56,18
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 75
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- L/R 0
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D Shaped Plug
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Спецификация
- Internal fan
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-Dummy (Plug 145)
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM Plug 121
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]
- 41
- Длина 2 [мм]
- 41
- отверстия 1 [мм]
- 11
- Длина 3 [мм]
- 81
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 30
- ограничение производителя
- MARELLI
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 27
- ограничение производителя
- BOSCH
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- ограничение производителя
- ISKRA
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- ограничение производителя
- BOSCH
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 45
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 2
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- капитально отремонтированный
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- ограничение производителя
- BOSCH
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер
- 12
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- ограничение производителя
- BOSCH
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер
- 8
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 75
- ограничение производителя
- VALEO
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 62
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]
- 31
- Длина 2 [мм]
- 53
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- ограничение производителя
- MITSUBISHI
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество ребер
- 10
- Напряжение [В]
- 24
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 12
- шкива [мм]
- 62
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- ограничение производителя
- BOSCH
- капитально отремонтированный
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- ограничение производителя
- BOSCH
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 68
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-D Plug 145
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 14
- Длина 3 [мм]
- 81
Смотреть Генератор на другие автомобили
